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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,2025年最新】Yahoo!オークション -nsr50リードバルブの中古品,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ジャイロUP　エンジン。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。超激安11万3333円♪ゼファー用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。HONDA CB400SF(NC39)ホンダ純正新品ポイントカバー。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。スクリーミンイーグルエアフィルター 新品未使用。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。CBX400F BEET スターターカバー 当時物 大文字 CBR400F。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。おから ジェネレーターカバー2枚セット。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。XJR400 4HM 純正インシュレーター。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。MC25 ホンダゼルビス250 ステーターコイル(ジェネレーター)。\r付属品はガスケット2枚です。エンジンカバー チタン製 ガスケット付き シフトアップ　オイルシャワーヘッド。\rリードバルブスペーサーは付属しません。ライブディオAF34AF35前期純正クランクケース[値下げ相談OK]]。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。PCX125 エンジンESP。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。スポーツスター03までパーツいろいろ。