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クールレーシング　Ｋｕｈｌ　キャリパーカバー　ゴールド　アルファード装着　値下げ
フロント4pod、リア2pod(通称赤キャリ)を装着したレガシィに使用していました。ヤリス MXPA10 トヨタ純正 ブレーキローター左右セット。サーキットを走らなくなったため取り外しました。CBR250RR MC51 純正ステップ 新車外し 美品。O/Hしたキャリパーに使用していたこともあり、減り方は均一に感じます。スバル純正 4POT ブレーキキャリパー　BRZ 86 等。シムは付属しません。SUZUKI アルトワークス ビッグローターキット HA36S。パッドの残量は写真にてご確認ください。Nismo ニスモ　フロント　ブレーキパッド シルビア　ローレル　サニー等。写真に写っている箱を梱包材で包んで発送します。YZF-R25 リア ブレーキディスク YAMAHA純正部品 ブレーキローター。申し訳ございませんが、お値下げ交渉は対応できかねます。ディクセル　DIXCEL Sタイプ　86 GR86 BRZ。定期的に値段変更をしていますのでお気に入り登録等していただけると幸いです。【ZN6】DIXCEL S-Type ブレーキパッド 【ZC6】。適合に関するご質問には対応できかねます。日産　GTR R35 純正ブレーキローター。詳細なスペックや適合等はご自身でお調べくださいますようお願いいたします。30アルファード ブレーキキャリパー カバー 4個セット。以下、メーカー商品説明です。純正 新品 jzx100 サイドブレーキ シュー チェイサー マークii などに。■メーカー名　Projectμ■商品名　TYPE-HC+ (タイプHCプラス) 4輪ディスク車用1台分■メーカー品番　Ｆ941/R911■適合車種　スバル インプレッサ■適合型式　GC8■適合年式　97.9〜98.8■排気量　1500〜2000■備考　(WRX-RA STｉ)F：4pot/R：2pot用商品内容■ローター適正温度域：0〜800℃■材質：カーボンメタル■平均摩擦係数：0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市販（業界初）してから１５年。ブレーキペダルブレース。更なる進化を遂げた「TYPE HC+」はディスク表面にカーボン被膜を形成させ、カーボンパッドの良さである高温度域での優れた効きとコントロール性を実現させました。【新品未使用】DIXCEL Mタイプ ストリートブレーキパッド　ルノー　カングー。街乗りからワインディング、サーキットまで使用できるストリート最強モデルです。GR86 純正 フロント ブレーキローター 左右。